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盈彩彩票:ofo无法在线退押 ofo回应:正常的挽留用户设置

作者:多赢彩票   来源:大发快三   评论:0
内容摘要:ofo无法在线退押 ofo回应:正常的挽留用户设置原标题:实锤?ofo被曝无法在线退押,你还淡定么日前有消费者反映,ofo已经无法在App内退押金,“退押金”按钮成灰色,无法点击;余额也无法在线退款;客服电话无法接通。ofo对媒体回应称,目前退押金是正常的,不过该说法无法说服用户...

ofo无法在线退押 ofo回应:正常的挽留用户设置

ofo无法在线退押 ofo回应:正常的挽留用户设置

原标题:实锤?ofo被曝无法在线退押,你还淡定么

日前有消费者反映,ofo已经无法在App内退押金,“退押金”按钮成灰色,无法点击;余额也无法在线退款;客服电话无法接通。

ofo对媒体回应称,目前退押金是正常的,不过该说法无法说服用户,“在线、电话都退不了押金,这哪里正常了?”还有大量用户表示,ofo说的15个工作日根本无法兑现,自己一个月前申请的押金还未收到退款。

记者看到,目前在ofo的App内,最下方的“退押金”按钮还存在,但成了灰色,无法点击。“到这里就点不开那个退押金,ofo坑了我99元”,来自太原的张女士对记者表示,自己在ofo内的99元押金和15元余额都不知道该怎么办,App内没法退款。

“我们现在退押金是正常的,正常的退押流程是在0到15个工作日,如果说有退款异常的情况,大家可以拨打我们的人工客服电话。现阶段可能有时候会比较繁忙,拨打的人会比较多一点,所以说可能需要大家多打几次。”ofo负责人在回答央视记者采访时表示。

昨天,记者多次尝试拨打ofo客服电话,都提示“对不起,您要的电话忙”,就直接被挂断。

两个月前,小编在ofo客户端申请退还押金。期间,小编多次查询ofo页面,一直显示为等待受理。

今天,小编查询发现,页面状态已变为押金原路退回失败。

而ofo说好的15个退款工作日也无法实现。另一用户王先生表示,自己10月底看到ofo的一些传闻就赶紧选择了退押金,但时至今日都未收到。“说好的15个工作日根本无法兑现”,王先生表示,目前系统一直显示“退款中”,还让用户选择将押金充值为余额,“押金充值余额,即可享受免押金骑行”。“这太荒谬了,押金和余额还能互大发pk10官网相转换?我的余额还没用完呢!”王先生表示。与王先生有相同情况的用户不在少数。

ofo对此回应,退押金按钮灰色是正常状态,是正常的挽留用户设置,不存在不能点击的情况,在未向ofo求证的情况下,草率地将个别由网络原因导致的问题夸大为无法在线退押金,是极其不负责任的标题党行为。

ofo负责人在回答央视记者采访时表示,“我们现在退押金是正常的,正常的退押流程是在0到15个工作日,如果说有退款异常的情况,大家可以拨打我们的人工客服电话。现阶段可能有时候会比较繁忙,拨打的人会比较多一点,所以说可能需要大家多打几次。”

新闻深一度

经济日报:不能刻意回避创新的“副产品”

最近,共享单车企业ofo被媒体曝出押金难退问题。据报道,不少用户在ofo申请退押金时,系统提示,可将押金转入互联网金融平台PPmoney。尽管ofo、PPmoney分别进行了回应,称这一做法非强制捆绑,用户可以根据自身需求进行选择,但共享单车押金难退,已是一个不争的事实。

这几年,以共享单车为代表的新业态,一度是创业者最热衷的领域,也是资本最热衷的宠儿,因为它瞄准的是消费者日常生活的“痛点”。然而,经历了市场的大浪淘沙,一些最初以创新者形象示人的共享单车企业,在取得行业支配地位之后,却逐渐背离了为用户解决“痛点”的初心,暴露出车辆难找、损坏率高、押金难退等新的“痛点”。

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押金问题成为共享经济的普遍病灶,一方面是由于用户押金形成的“资金池”不够公开、透明,资金流向和用途也缺乏规范,一些企业虽然与银行签署了押金存管协议,但并没有进行实际的对接,暗含潜在的金融风险;另一方面是由于共享单车平台增长过于迅猛,市场竞争激烈,造成供过于求的局面,给一些企业带来了经营上的压力。

为了避免资金链断裂,不少企业直接将用户押金用于公司运营以及购买车辆等,一旦企业经营不善,很容易大发pk10大小计划造成用户押金损失,产生实际的消费风险。

正因如此,早在去年8月份,交通运输部等10部门发布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》明确提出,要加强用户资金安全监管。按照该规定,企业对用户收取押金、预付资金的,应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金,在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账户,实施专款专用,接受交通、金融等主管部门监管,防控用户资金风险。

然而,从酷骑单车、悟空单车、小鸣单车等企业倒闭之后,许多消费者蒙受押金损失、维权无门的现实情况看,相关规定的执行效果并不尽如人意。

一位企业家曾说,问题是创新的“副产品”。因为任何一项产品和服务模式的创新,往往不可避免地会带来这样那样的新问题。

对于共享单车企业来说,创新的过程中遇到uu快三倍率的坎儿并不可怕,关键是有直面问题的勇气和解决问题的智慧,而不能一味将成本和风险转嫁给消费者。

拿押金问题来说,共享单车企业向用户收取押金,主要是防止用户产生失信行为。但是,从解决“痛点”、提升体验的角度去思考,防范失信问题,除了收取押金之外,是否还有其他更好的替代方案?在这个方面,ofo等行业领跑企业尤其要负起责任来。

如今,社会信用体系建设加速推进,一些共享单车企业顺势而为,主动创新,在以信用替代押金方面,迈出了实质性步伐。

比如,多家共享单车企业与芝麻信用合作,达到一定信用分数的用户可享受“零押金”租车,有的还推出了“无门槛”的免押金服务。

在房屋租赁领域,许多租房中介机构也针对应届大学毕业生推出信用租房免押金特权。这些创新举措既深受用户欢迎,又符合市场规律。

期待越来越多共享经济“风口”上的企业,都能从押金难退的教训中痛定思痛,主动求变,让创新的红利真正惠及消费者。


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